中新网宜昌10月19日电 (张鹏博 温淑娟)中铁三局承建的三峡港铁路杨武岭隧道19日顺利贯通。这标志着工程建设取得重大进展，三峡港铁路隧道全部贯通。
三峡至横口铁路杨武岭隧道顺利竣工。图片提供：张鹏博
三峡港铁路是湖北省重大交通建设项目，全长39.59公里。全线有隧道13座，桥梁29座，桥隧比达89%。杨武岭隧道全长3648.3米，最大埋深约429米。隧道将穿越3个断层破碎带、5个岩溶发育区等不良地质地段，隧道将穿越既有的纪家坡奥弗丹高速公路隧道。两条隧道的垂直距离仅16米。施工过程中，必须严格控制机械设备的振动，减少对既有公路隧道的影响。
为确保施工安全高效推进，项目部运用TSP超前地质预报、地质雷达探测、超前水平钻进等综合地质勘探技术，根据隧道周边岩体情况，准确识别不良地质情况。我们还采用了C20混凝土填充和帷幕灌浆加固施工技术来修复洞穴的地质和断裂带。
三峡口岸铁路建设取得重大进展。图片提供：张鹏博
中铁三局项目部总工程师郝斯宽表示，在上段和上段高速施工过程中，大坝倾覆后，项目组科学地在现有隧道内安装了激光测距传感器。采用裂缝仪、自动测量机器人、振动器等先进监测设备，实时监测隧道收敛变形和道床沉降。项目组科学指导悬臂钻机和弱振阻尼器施工作业，安全实现隧道全贯通。
三峡港铁路是我国第一条具有坝运能力的新型货运铁路。建成通车后，将经汉宜铁路、雅宜铁路、焦柳铁路延伸至鄂西南、江汉平原、湘北等地区。完善三峡综合交通体系，实现水铁联运畅通，物流成本大幅降低。对促进社会经济发展十分重要该地区的。 （或更多）
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