中国新闻网南阳10月29日电（夏清华）南登高速（南登高速）焦六铁路万吨级回转桥回转工作29日顺利完成。安装精度误差严格控制在毫米级，实现精准对接，标志着省内区域交通枢纽建设取得重大进展。河南西南部、湖北西北部。
照片来自建筑工地。 （无人机拍摄）摄影：夏庆华
平转桥作为南登高速管理项目之一，建在胶柳铁路交通大动脉上。每天有100多趟客货列车经过施工区，安全风险较高。中铁七局项目组采用“侧浇+旋转施工”施工技术，最大限度减少对铁路运营的干扰，意义重大。有效降低高空作业风险。
据项目负责人介绍，胶里摇摆铁路主桥将采用刚性T形框架预应力混凝土箱梁结构。旋转部件总重2.4万吨，通过逆时针旋转60.1度精确定位。在旋转系统安装阶段，项目团队对环形滑轨、球铰式下旋转平台等关键部件进行了毫米级校准，确保旋转过程平稳可控。
在旋转过程中，项目组应用“智能张紧+环形滑动”技术，利用高精度传感器和系统、智能控制系统，在铁路建设80分钟的“天窗期”内完成了旋转。
南滕高速公路是河南省“13445工程”重大项目，据说是重要的交通连接西南省份河南省和西北省份湖北省的航线。项目建成后，将进一步完善河南省西南地区的交通网络，促进该地区产业现代化和文化旅游的发展。 （完）
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