
图为中欧班列集结中心(乌鲁木齐)。图片提供:苟继鹏
乌鲁木齐国际陆港区暨空港经济区管委会陆港服务处处长钟和华介绍,乌鲁木齐国际陆港区正努力发挥中欧高铁集结中心示范工程(乌鲁木齐)的中心优势,保障物流组织高效运转。截至目前,已开行货运列车超过10000列n 中国和欧洲(中亚)。
新疆中腾国际供应链有限公司是乌鲁木齐国际陆港区的一家贸易运输公司,专注于中亚五国铁路运输业务。 “该公司成立于2023年8月,主要运输汽车配件和生活用品,中亚铁路乌鲁木齐出发,途经阿拉山口、霍尔果斯口岸,7天左右可送达中亚国家。”该公司总经理朱茂林表示,今年以来,该公司已向中亚地区运送了近30列列车,与去年同期相比大幅增长。
近年来,乌鲁木齐国际陆港区电商业务跨境流量逐年增长。 “去年,我们积极配合海关,推动跨境电商通关政策的出台整个系统的调试中心和联调。以运往俄罗斯的货物为例,从广州经内陆港区和巴克图港外清关,整个流程将缩短至7天以内,这将为企业节省30%至40%的物流成本。”钟和华说。
上述报关中心由新疆陆港贸易服务有限公司运营,今年订单量增长较快。 “我们公司致力于打造连接新疆、连接国内、国际的贸易服务平台。公司经营的丹丹跨境电商清关主要业务包括国内国际货运、进出口代理、仓储供应链、跨境电商、清关服务和区域内清关配送。”今年以来,共有262辆卡车运输跨境电商经济司李玉廷介绍,贸易货物贸易额约6.5亿元。
李玉婷表示,在通关效率方面,公司全面实行7/24计划通关,并与海关数据系统无缝对接。通过简化报关、清单验证等便捷模式,确保一批货物的平均清关时间约为3小时。其贸易范围全面覆盖跨境电商B2B和B2C零售出口,支持多种监管模式,形成了以俄罗斯、哈萨克斯坦为代表的稳定的陆路运输路线。
钟和华表示,2026年,乌鲁木齐国际陆港区将重点优化班列运行组织,提高运行效率。同时,利用中国与欧洲(中亚)之间的铁路、跨境公路和多式联运枢纽优势,打造“新型国际贸易+国际多式联运”模式,整合贸易、物流、制造等全链条功能,支持跨境电商等新业态持续发展。 (完)
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